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广佛线年底便可直达新城

来源:株洲精瑞 发表时间:2016-04-14点击量:
广佛线二期本月完成铺轨
年底可搭地铁到佛山新城
广佛线
广佛线后通段(西朗-燕岗)通车已经100多天了,客流量从之前的16万人次增长到23万人次,多了近50%。这个月,广佛线二期将完成铺轨。市民年底就可搭地铁直达佛山新城了。而沥滘站的施工目前却仍遥遥无期。
下面就让我们一一去了解一下具体情况。
 
1沥滘站施工队仍未能进场
 
虽然已经开通到燕岗,但广佛线后通段还剩下石溪至沥滘3个站,通车无期,受制于沥滘的征地问题,施工队依然无法进场。
但最近有消息指出,沥滘站终于有动静了。之前堆满垃圾的荒地已经筑起了围墙,有混凝土搅拌车在现场平整土地,开工在望。
沥滘终于能动工了?通过广佛地铁公司求证,相关负责人表示:“现在是为未来的施工做准备,但何时能够进场仍是未知数,沥滘站困局并没有实质性进展。”
 
2新城段月底轨道通
 
广佛线二期魁奇路至佛山新城东段目前已经完成了短轨的铺设,将于本月底实现“长轨通”的重大工程节点——隧道通、轨道通、电通是地铁开通的三大节点工程。“长轨通”就是把一根根钢轨进行无缝焊接,也就是真正意义上的“轨通”。佛山铁投集团预计,4月底将实现“长轨通”,进而为广佛线二期的全线开通试运行提供必要条件。
佛山铁投表示,今年确保广佛二期顺利实现开通试运营。上个月,佛山铁投与广佛线二期工程4家机电单位签订工程进度责任状,倒排时间保开通。
钢轨进行无缝焊接
3计划三期将拆解成两条线
 
广佛线二期工程起于一期的魁奇路站,止于新城东站,线路全长6.67公里,均为地下线,共设车站4座,分别为澜石站、世纪莲站、东平站、新城东站。其中换乘站1座,为东平站,与规划佛山三号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘。
未来,广佛线还有三期工程,同时进行线路拆解。按照最新版本的规划,广佛线将由澜石站继续往南延伸,东西走向的世纪莲、东平、新城东站将分拆进入佛山六号线,与广佛线三期在小布站(暂定名)换乘。
根据线路的客流预测,澜石站延续广佛线4节车厢的设计,世纪莲、东平、新城东站均按6节编组车站实施,以满足未来拆解线路的运力需要。
钢轨进行无缝焊接
小圈点评
佛山新城是佛山政府打造地标性一河两岸的重点项目工程,是未来佛山的又一文化经济中心。目前基础建设已经进入尾声,河堤绿化长廊已建成投入使用,图书馆、电影院、文化宫等项目也陆续交付,目前还在建设的一些项目也已经接近尾声。
小圈曾亲自去走访过好几次,新城规划完善,大气而宽敞,作为地标性项目,足以体现出佛山未来发展的潜力;作为文化商业中心,以其项目配置也足以吸引各大品牌商家进驻。
但目前唯一有个很大的问题,就是交通不太方便。交通的不便就导致了人流的稀少,在新城很多楼盘都会发现一个现象,就是周末的时候普遍人多,但到了工作日则人烟稀少。这就是因为交通不方便,所以很多业主都只能无奈地选择把它当作假日休闲住处。因此新城的房地产市场发展也受到了一定程度的制约。
大家都翘首以盼着佛山地铁新城段的开通,可以预见,当地铁佛山段真正开通以后,新城势必会成为佛山全新的集居住,文化,体育,商业与一身的中心地段,市场价值也会飞速增长。
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