钢轨铝热焊接作业指导书-铝热焊接作业

本文摘于已经出版发行的青藏铁路公司《工务系统作业项目指导书》线路部分，感谢各位编委的倾情奉献。

铝热焊接作业

一、轨端处理

（1）检查钢轨有无缺陷，切割钢轨断面垂直误差不大于1.0mm，并清理断面毛刺。

（2）清除钢轨断面两侧100mm～150mm范围内的表面锈蚀及油污，遇有钢轨上的凸出字迹时，须打磨平整。

（3）钢轨轨缝设置在23～27mm范围内。用对正架调整钢轨高度，使1m钢直尺中点与焊接中点重合，直尺端头与钢轨表面间隙1.6mm。

（4）用1m钢直尺检查轨端内侧的轨头、轨腰、轨底水平对正情况，反复调整达到工艺要求。

 二、砂模作业

（1）在轨缝处轻轻摩擦砂模，使其和钢轨紧密结合且无间隙。在底板托盘内放入砂模底板，将密封膏涂入槽内。

（2）打磨砂模底面，使其与轨底平齐，安装装有底砂模的底板，使其与轨缝保持居中，轻敲托盘底部，紧固螺丝（紧1／4圈即可）。

（3）底板装好后重新检查轨缝、尖点、水平等，如有误差，重新调整。

（4）将砂模装入金属侧模内，使之与轨缝居中，有废渣出口的侧模位于钢轨端头的低侧。

（5）用砂模夹具固定好砂模，在砂模口盖上纸板。用封箱泥均匀地滑抹在砂模的各缝隙处进行密封。需要注意的是封箱泥太多可能产生湿气，焊缝易产生气孔，太少易干裂以致钢水泄漏。

（6）在废渣盘中装入适量干砂。

（7）用封箱泥分别裹在两根短棒的一端以备堵漏。

 三、预热作业

（1）调整好预热枪高度及位置，使加热枪喷嘴处于焊缝的中间，高度离轨面50mm。

（2）打开氧气和乙炔气减压阀，检查氧气和乙炔气的工作压力。氧气压力为70PSI（约4.9帕），乙炔压力为10PSI（约0.7帕）。

（3）少量打开乙炔旋钮，点燃后把旋钮开到最大，再打开氧气旋钮，调整火焰至最佳，喷嘴处中性火焰应为11-13mm。

（4）迅速将预热枪放置于砂模和轨缝中央固定好。火焰应稳定地从砂模中冒出，且两侧均匀对称，大约0.5m高。

（5）稍关闭氧气阀门，声音发生变化时，再慢慢打开约1／3圈，到声音柔和时，按下秒表开始计时，预热时间约为5-6min。

（6）预热结束后，将预热枪从砂模中撤出，钢轨中间及轨头应颜色发红。(如轨头颜色没有发红，可适当延长预热时间)

（7）预热完成，先关闭氧气阀门，再关闭乙炔阀门。

 四、焊剂浇注作业

（1）检查坩埚和焊剂包装完好性，坩埚破损、焊剂破包或受潮不能使用。

（2）打开焊剂包，将焊剂旋转倒入一次性坩埚内，使其形成锥形状，准备好高温火柴。

（3）预热结束后，移开预热枪，将分流塞推入顶部的入口内。

（4）将坩埚放置在砂模正中央，用高温火柴在30s内点火，插入焊剂内约25mm并盖上坩埚盖。手持堵漏棒站立两旁，以防钢水泄漏。

（5）当废渣停止流出时，秒表计时。

 五、拆模及推瘤作业

（1）浇注结束5min后，移走废渣盘和一次性坩埚，拆除砂模夹具、模套及底托盘。

（2）清除焊缝处的砂模及封箱泥至废渣处理坑。

（3）在浇注结束6.5min后，开始推瘤。推瘤刀应调整离钢轨表面间隙大于1mm，使焊缝推瘤后留有一定余量。

（4）推瘤结束，撤除推瘤机至限界外。

（5）清除两侧大、小钢柱。

六、打磨清理作业

（1）清除影响打磨的障碍物。

（2）热打磨：推瘤后可立即进行粗打磨，打磨后焊头顶部和钢轨工作边表面保留有0.8-1mm的焊头金属。将钢轨头部两侧与轨面过度的圆处打磨至和既有钢轨平齐，将钢轨内外侧打磨至和既有线路平齐。在冷却时间到15min时，拆除钢轨对正架或楔铁。

（3）冷打磨：待焊头冷却至环境温度后进行打磨，使焊接接头整体平顺。将焊缝表面多余焊料打磨至与轨面平齐（轨顶面为0.2-0.5mm、作用边为0-0.2mm）。轨底凸出小钢柱表面磨平（轨腰加强筋严禁打磨）。

（4）清理残留模砂。

 七、整理作业

（1）调整轨道几何尺寸，拧紧扣件。

（2）整平废渣弃置坑。

（3）焊缝探伤。