钢轨常见低倍缺陷

钢轨常见低倍缺陷

钢轨低倍缺陷通常指钢轨试样经酸腐蚀后在其全断面内所暴露出的经肉眼(或低倍放大镜)可见的冶金缺陷。钢轨低倍缺陷有如下类型：

(1) 氢裂。氢裂是指钢轨经酸腐蚀后，出现在其断面内(通常多出现在头部)的斑点。这种斑点其纵剖面多呈白色，故也称“白点”。白点是由于冶炼或浇铸过程中脱气不良，随着温度的降低，氢在钢中溶解度变小后析出所形成的一个个微小气孔，其形态见图1。这种缺陷采用酸腐蚀或超声波探伤方法很容易发现。

图1 氢裂

(2) 缩孔。缩孔是指钢轨经酸腐蚀后，出现在腰部中央或散布在腰部区域的一种肉眼可见的裂纹，它是由于在钢轨轧制后切头长度不足而残留在钢轨上造成的；也有的是因冶炼不正常造成钢锭或钢坯在冷凝时，缩孔过大侵人本体造成。其形态见图2。

图2  缩孔

(3) 皮下气泡．皮下气泡是指钢轨经酸腐蚀后，在其断面距表面很近区域内存在类似于蚁窝样的针状空洞。这种缺陷多出现在钢轨头部和底部距表面一定距离处。造成这种缺陷的原因有多种，如冶炼过程脱气不充分；炉料、铁合金或钢锭模烘烧不良等。皮下气泡见图3。

图3  皮下气泡

(4) 偏析。偏析是指钢轨经酸腐蚀后，在其断面出现的颜色暗淡的偏析线，这种偏析线主要呈两种形态，一种是分散在钢轨中线附近的叫散状偏析，一种是主要分布在腰部中心的叫中心偏析，见图4。

图4  偏析

(5) 纹理。纹理是指钢轨经酸腐蚀后在其断第三节钢轨质量控制面上出现的暗色条纹。这些条纹常出现在钢轨头部、腿部或腰部中央等处。主要呈三种形态(见图5)，即放射状条纹(a)、腰中央条纹(b、c)、分散状中央腰部条纹(d)。

图5 纹理