黄新民摘 要:目前，我国交通面临着美国模式、日本模式和欧洲模式3种不同交通模式的抉择。本文通过对轨道交通与公路交通进行比较，提出我国的交通只能选择日本模式，走大力发展轨道交通之路，并提出了要树立节能与环保的城市交通理念,介绍了城市交通文化建设的可持续发展的对策。关键词：交通模式；比较；选择；轨道交通；可持续发展 城市化的急剧发展引发出了许多社会问题，如果不加以解决，我国社会将会走向失控，其中一个典型的问题就是交通问题。目前，我国交通面临着美国模式（以高速公路为主）、日本模式（以高速铁路和区域性城际轨道交通为主）和欧洲模式（高速公路结合高速铁路）3种模式的抉择。要建设资源节约型和环境友好型社会，需要摆正轨道交通与公路交通之间的关系，因地制宜地选择交通模式。1 轨道交通与公路交通之比较无论是从能源、土地、环境、安全、平均成本、城市发展等方面来看，均应强调以人为本，构建以轨道交通为骨干的区域性综合交通运输体系，我国的交通只能选择日本模式[1]，走大力发展轨道交通之路。1.1 能源与交通在人类生存的地球上，可以取用的资源越来越少。在2000年南非世界铁路会议上，许多国际知名专家预测：世界能源储量，石油只能够用40～50年，天然气只能够用50～60年，而煤炭只能够用200～400年。在2002年南非地球峰会上，代表们指出美国经济发展模式不可持续，它是建立在对全球资源的奢侈性占有、特别是对发展中国家的“生态掠夺”基础上的（据统计，美国的人口只占世界的4％，却消耗能源占世界26％的石油）。联合国报告也指出人类目前对地球资源的掠夺性使用，已超出了地球承载能力的25％，如果世界上每个人都象高收入国家的人那样消耗，经计算还需2.6个地球才能满足需求。人们担心石油资源有一天会枯竭，现在应是人们改变对资源的利用方式和速度的时候了。从能源角度考虑应大力发展轨道交通。轨道交通与其它交通运输方式相比，能耗低、效率高。通过表1对各种交通方式的单位能源消耗进行定量比较，我们可以看到，如果把轨道运输1名旅客1km所消耗燃料为1，则公共汽车为1.8，飞机为4.1，小汽车为5.9。而且轨道交通是5种运输方式中可以不烧煤、不燃油，污染少，可以高效利用电能的一种交通方式，不存在电动汽车充电和废电池处理的难题，而核能、太阳能、火力、水力、风力、地热、潮汐发电等能够为轨道交通提供丰富的电能，可以说担任轨道交通牵引任务的电力机车取用能量具有多样性。 表1 各种交通方式的单位能源消耗
| 交通方式 |
小汽车 |
飞机 |
公共汽车 |
轨道交通 |
| 单位能耗（kcal/人·km） |
613 |
427 |
183 |
104 |
|
